Недавно норвежец побил рекорд самого быстрого инфразвукового трансатлантического полета из Нью-Йорка в Лондон, завершив путешествие всего за пять часов и девять

минут. И это было большое достижение.  Но на самом деле во многих случаях самолеты в настоящее время намного медленнее, чем в 1970-х годах, несмотря на успехи в аэродинамике и конструкции двигателя.

Например, прямой перелет из Нью-Йорка в Хьюстон, штат Техас, сегодня занимает около 3 часов 50 минут. Но, согласно Business Insider, тот же рейс в 1973 году занял бы 2 часа 37 минут.

В Великобритании темп перелётов также не слишком быстрый.

По данным The Telegraph, перелет из Лондона в Эдинбург длится минут на 10 дольше, чем в середине 1990-х годов.

А самолет из Мадрида в Барселону летит дольше на 20 минут.

Как объясняет Business Insider, основной причиной увеличения времени полетов является стоимость топлива.

Перевозчики дают указание своим пилотам лететь медленнее, чтобы сэкономить деньги.

В конце концов, с 2002 по 2012 год цена на топливо выросла с 0,70 доллара за галлон до более 3 долларов.

В 2008 году компания Northwest Airlines заявила, что сэкономила 162 галлона топлива на рейсе из Парижа до Миннеаполиса, когда пилот снизил среднюю скорость от 542 до 532 м/ч.

Снижение скорости добавило восемь минут к времени полета, но сэкономило авиакомпании почти 300 фунтов стерлингов.

Руководители северо-западных авиакомпаний подсчитали, что за счет замедления они за год сэкономили £300 000 на маршруте между Лос-Анджелесом и Гавайями.

Другая американская авиакомпания Southwest сэкономила £21 млн., добавив от одной до трех минут на каждый рейс.

Капитан авиакомпании, оставшийся анонимным, объяснил, что некоторые самолеты были специально разработаны для медленного полета, чтобы сэкономить топливо.

Также играют роль и другие факторы, такие как перегруженность и погода.

Пилот добавил: «Перегруженное воздушное пространство, особенно в Европе, равно меньшему количеству коротких путей и большему количеству задержек из-за погоды».

«Перегруженные аэропорты в Великобритании, особенно Хитроу и Гатвик, занимают много времени на выезд или ожидание парковки после приземления» (фото-wikimedia).

 

Бизнес

Образование

Традиции

Борис Джонсон зажег ханукию в офисе премьер-министра на Даунинг стрит, 10

 Борис Джонсон зажег ханукию в офисе премьер-министра на Даунинг стрит, 10 Борис Джонсон зажег ханукию в офисе премьер-министра на Даунинг стрит, 10
  Борис Джонсон во второй день Хануки зажег ханукию в офисе премьер-министра на Даунинг стрит, 10. К Борису Джонсону...
Подробнее...

Британцы хотят, чтобы следующим Королем стал принц Уильям, и жалеют о Brexit

Британцы хотят, чтобы следующим Королем стал принц Уильям, и жалеют о Brexit Британцы хотят, чтобы следующим Королем стал принц Уильям, и жалеют о Brexit
Масштабный опрос, проведенный на этой неделе по заказу издания Mail on Sunday показал, что британцы хотят, чтобы следующим...
Подробнее...

Графиня Уэссекская cтала патроном фонда, помогающего бедным детям Индии

Графиня Уэссекская cтала патроном фонда, помогающего бедным детям Индии Графиня Уэссекская cтала патроном фонда, помогающего бедным детям Индии
Графиня Уэссекская взяла на себя новую роль в поддержке детей, живущих в некоторых из самых неблагополучных...
Подробнее...

Дочь принца Гарри и Меган Маркл стала восьмой в очереди на британский престол

Дочь принца Гарри и Меган Маркл стала восьмой в очереди на британский престол Дочь принца Гарри и Меган Маркл стала восьмой в очереди на британский престол
  Информация о новорожденной дочери принца Гарри и Меган Маркл была на этой неделе добавлена на официальный веб-сайт...
Подробнее...

Спорт

Facebook