Продажа новых грузовых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями будет запрещена в Великобритании с 2040 года. Данная мера предусмотрена в рамках
правительственного плана по декарбонизации транспортного сектора, который является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в Великобритании. Такие планы уже вызвали протесты со стороны транспортных компаний. Так Ассоциация автомобильных грузоперевозок назвала данное предложение «нереалистичным». Компании-перевозчики также отмечают, что практических альтернативных технологий в отношении грузовиков еще не существует, они либо слишком дороги, либо не предлагают достаточного ассортимента. Управляющий директор ассоциации Род Маккензи подчеркнул в интервью Sky News: «Это предложение нереалистично. Альтернативных грузовиков пока не существует. Мы не знаем, когда они будут существовать, и мы не знаем, сколько они будут стоить…таким образом, мы имеем мышление в стиле голубого неба, опережающее реальность». «Многие транспортные компании опасаются высокой стоимости новых автомобилей и падения стоимости существующих при перепродаже», - добавил он. Однако британский директор организации «Транспорт и окружающая среда» Грег Арчер отметил важность наличия подобных амбицию у правительства. «Решение использовать к 2050 году только дорожные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, включая грузовики, является самым передовым в мире и значительно снизит негативное воздействие транспорта на климат Великобритании и улучшит качество воздуха, которым мы дышим», - отметил он. «Ни одна другая страна мира не представила свой план декарбонизации с таким уровнем детализации. Речь идет не о том, чтобы мешать людям делать что-то, а о том, чтобы делать это по-разному. Мы по-прежнему, будем летать в отпуск, но на более эффективных самолетах, использующих экологически чистое топливо. Мы по-прежнему будет ездить, но все чаще будем использовать автомобили с нулевым уровнем выбросов», - подчеркнул министр транспорта Грант Шаппс (фото-John Carver/wikimedia).
