Малобюджетные авиакомпании идут в Россию. Сколько осталось Аэрофлоту?
Надоевшие уже всем в Европе малобюджетные авиакомпании все чаще обращают свои взоры на еще девственный рынок России и стран СНГ. На данном этапе в Москву летают редкие перевозчики, такие например как испанский КликЭйр.
Однако руководитель перевозчика "Tомпсон" Питер Лонг объявил в начале октября, что его компания будет серьезно работать для полноценного выхода на российский рынок. Первыми рейсами, которые начнут выполнять малобюджетные перевозчики, станут рейсы в Египет и Турцию, где массово отдыхают россияне. Затем, Томпсон возможно будет перевозить в Грецию и Испанию. Однако, как подчеркнул бизнесмен, данные направления могут менее прибыльны из-за сложной процедуры получения визы. Новые самолеты, новые офисы продаж, на все это придется потратить в районе 100- 150 миллионов фунтов. Эти деньги, очевидно, будут найдены за счет привлечения в компанию новых акционеров. Данный британский перевозчик является очень популярным в Европе и перевозит сотни тысяч туристов, едущих из Британии на отдых в европейские страны. Подробности можно узнать на сайте http://flights.thomson.co.uk/en/index.html