Новый проект транспортной транс-европейской сети железных дорог (TEN-T) поможет создать в Европе до 10 миллионов рабочих мест и позволит соединить различные страны Европы прямым и скоростным железнодорожным сообщением. Об этом стало известно на этой неделе после того, как было принято решение о расширении программы финансирования TEN-T до 2030 года. Программа стартовала в 2014 году, на нее было выделено 24 миллиардов евро, которые должны быть освоены до 2020 года. По мнению транспортного комиссара ЕС Мерьи Киллонен Европейский Парламент и правительство должны были помочь создать единую железнодорожную территорию ЕС и наладить эффективные железнодорожные перевозки. По данным еврочиновника, в ходе проходившего этим летом конкурса было подано порядка 700 различных проектов развития железных дорог стран ЕС, из них были отобраны наиболее «знаковые», например, такие, как Rail Baltica (442 млн. евро), линия Fehmarnbelt между Данией и Германией (589 млн. евро), туннель Brenner base tunnel (1 млрд. евро) и Seine-Nord waterway (979 млн. евро) (фото-theparliamentmagazine.eu).
Помимо этого было принято решение о том финансировании большого количества более мелких проектов, среди которых- строительство скоростной линии, соединяющей Литву и Польшу, интеграция городского транспорта Парижа в TEN-T, завершение работ в рамках греческой железнодорожной сети и так далее. Как отмечает сегодня брюссельское издание Parliament Magazine, список проектов был принят и утвержден правительствами всех государства- членов ЕС .
