Количество автомобилей, произведенных в Великобритании, резко сократилось в прошлом месяце, поскольку пошлины США и Пасхальные каникулы повлияли на производство.
59 203 произведенных автомобиля стали самым низким показателем апреля за более чем 70 лет, за исключением 2020 года, когда производство фактически остановилось во время карантина из-за COVID.
Британское Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) заявило, что более масштабные изменения в отрасли, связанные с переходом с бензиновых автомобилей на электромобили (ЭМ), также временно сократили объемы производства. Однако новые торговые соглашения с США, ЕС и Индией могут помочь стимулировать предстоящее производство, заявила отраслевая группа.
Показатель апреля был на 16% ниже, чем в том же месяце прошлого года, и на четверть ниже, чем в марте, когда цифры, вероятно, были увеличены производителями, поставлявшими больше автомобилей в США до вступления в силу 25%-го тарифа президента Трампа на сталь, алюминий и автомобили. В среду, 28 мая, суд США заблокировал многие тарифы Трампа, но это решение не распространяется на тариф на сталь, алюминий и автомобили. Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) платит 27,5%-е пошлины на все, что он отправляет в США, что, по его словам, обходится ему «в огромную сумму денег». Фирма отправляет автомобили из своего британского подразделения в свое американское подразделение, то есть она платит как экспортные, так и импортные налоги на все автомобили, которые отправляет через Атлантику.
Компания также заявила, что разочарована тем, что новое соглашение, согласованное в начале мая между Великобританией и США о снижении тарифов на автомобили до 10% до квоты в 100 000 автомобилей, вступает в силу так долго. Тот факт, что Пасха в этом году выпала на апрель, что означало меньше рабочих дней, стал еще одной причиной падения объема производства автомобилей, заявила SMMT.
Самый низкий объем производства в апреле до этого — не считая пандемии — был в 1952 году, когда было произведено 53 517 автомобилей. Группа заявила, что общее количество автомобилей, произведенных в Великобритании за первые четыре месяца года, было самым низким с 2009 года. Натан Ко, генеральный директор онлайн-продавца автомобилей Autotrader, сказал, что экспортеры в США пострадали больше, чем внутренний рынок Великобритании, который, по его словам, остается оживленным.
«Если посмотреть на сам рынок Великобритании, то на самом деле там было продано больше новых автомобилей, больше подержанных автомобилей. Но если посмотреть на само производство, из-за этих экспортных влияний эти цифры снизились», — сказал он. Он добавил, что Великобритания может рассматриваться как привлекательный рынок для иностранных автопроизводителей, поскольку сейчас продавать автомобили в США стало дорого (фото-Brian Snelson/wikimedia) .
