Новые автомобили на дизельных двигателях могут пострадать от более высоких налогов, о введении которых канцлер Великобритании Филипп Хаммонд объявит в ноябре.
Пока неясно, будет ли это налог на дизельное топливо или увеличение НДС, однако британские власти настроены решительно для того, чтобы стимулировать рост продаж электромобилей. О поправках в британский бюджет, которые будут содержать данную меру, станет известно после выступления Хаммонда 22 ноября. Регистрация дизельных автомобилей в стране снизилась на треть в прошлом месяце на фоне более высоких налогов VED, введения лондонской T-Charge и опасений по поводу увеличения налогов на данный тип топлива. Промышленные эксперты предупреждают, что планы правительства могут иметь неприятные последствия для экономики и предсказывают, что владельцы будут продолжать эксплуатировать свои старые дизельные автомобили, которые более вредны для экологии для того, чтобы избежать более высоких сборов. На этой неделе Financial Times сообщила, что министры обсуждали планы по увеличению налогов на дизельные автомобили, чтобы помочь удовлетворить бюджетные требования, изложенные в июле 2007 года. Частью стратегии Департамента по окружающей среде, продовольствию и сельским делам (DEFRA) также является запрет на продажи всех дизельных и бензиновых автомобилей к 2040 году. Водители старых дизельных автомобилей, а также подержанных авто на бензиновом двигателе уже начали платить в октябре дополнительные 10 фунтов стерлингов в день, чтобы проехать в центр Лондона (фото-wikimedia).
