Настоящим кладезем для историков морского флота и метеорологов станут выложенные на этой неделе в интернете при содействии специалистов Национального архива Великобритании и ученых Оксфордского университета архивные документы, в том числе судовые журналы. Посетители сайта OldWeather.org смогут узнать много новой информации об истории маршрутов всех 280 кораблей ВМФ Британии, находящихся на службе британской монархии в период Первой мировой войны. Особый интерес вызывает судьба судна HMS Caroline- единственно выжившего корабля в Ютландской битве 1916 года.
Ценными источниками информации о погоде и различных природных явлениях, которые наблюдали и описывали около ста лет тому назад, документы могут стать для тех, например, кто изучает сегодняшнюю природную тенденцию глобального потепления. Архивистами и историками Оксфордского университета была проведена большая и кропотливая работа, в том числе по анализу и переводу на цифровые носители судовых журналов, которые капитаны судов вели от руки. По мнению одного из участников программы доктора Криса Линтотта из Оксфордского университета, судовые журналы являются бесценным историческим источником, многие из которых еще только предстоит перевести на цифровые носители. На сегодня в Национальном архиве сберегаются тысячи судовых журналов, многие из которых датируются 17, 18 и 19-м веками. Судовой журнал был в то время главным навигационным отчетом, в котором почасово указывалась скорость корабля, его курс и местонахождение. Также журналы включали письменные отчеты о всех происходящих на борту событиях, что может помочь историкам раскрыть многие уникальные подробности жизни людей в открытом море.
